新冠肺炎疫情正在沉重打擊全球經(jīng)濟，2020 年全球經(jīng)濟大衰退已經(jīng)是定局，衰退的程度很可能是史無前例。幾乎所有的產(chǎn)業(yè)都會不同程度被殃及，包括碳纖維復合材料產(chǎn)業(yè)。

 

從碳纖維復合材料應(yīng)用端，從新冠肺炎疫情以來，就不斷有壞消息傳來：波音關(guān)閉西雅圖工廠，空客主力機型 A320 產(chǎn)能降低三分之二；眾多汽車總裝廠停擺；風電巨頭紛紛關(guān)閉一些工廠；體育器材的海外訂單取消…..這些應(yīng)用端的急劇縮小，已經(jīng)讓碳纖維復合材料感受到寒意，今后幾個月，我們肯定會感受到嚴寒。

 

疫情無論持續(xù)多久，終究會消停，消停之后，我們很可能會發(fā)現(xiàn)：之前，我們曾經(jīng)熟悉與習慣的全球化可能已經(jīng)悄然變質(zhì)。在全球化中，我們已經(jīng)習慣了：只要我們有比較優(yōu)勢（國際競爭力），我們的產(chǎn)品就可以暢銷世界的鐵律。然而在 2001 年中國加入世貿(mào)之前，我們急需爭取的是“配額”及“最惠國待遇”，這些對效益的作用，遠超“比較優(yōu)勢”。“比較優(yōu)勢”并非國際經(jīng)濟中唯一發(fā)揮作用的鐵律，如果國際關(guān)系復雜之后，“安全問題”可能會成為國際經(jīng)濟格局的首要因素，國家及產(chǎn)業(yè)安全的意義顯然大于效益。

 

從 2019 年我國碳纖維應(yīng)用重量的 37,840 噸，完全在國內(nèi)形成復合材料，并在國內(nèi)應(yīng)用的大約有20,000 噸。其他的均是為國際產(chǎn)業(yè)鏈配套，或成品銷往海外市場，其中國際產(chǎn)業(yè)鏈配套的典型就是風電碳梁，基本兩頭在外。我們碳纖維及復合材料的出口能力還非常弱小，2019 出口大約 2,000 多噸中，多為來料或進料加工。37,840 噸的供應(yīng)，進口有 22,840 噸，國產(chǎn)有 12,000 噸。所以，總體上可以判斷：碳纖維產(chǎn)業(yè)是一半依靠海外，一半靠自己。

 

碳纖維產(chǎn)業(yè)的安全問題，首先從供應(yīng)方面，無論是從原料、技術(shù)及裝備，我們認為，國內(nèi)已有保障產(chǎn)業(yè)安全的基礎(chǔ)與條件，還需統(tǒng)籌布局，持續(xù)支撐，建設(shè)國家戰(zhàn)略科技力量，形成創(chuàng)新聯(lián)合體；從市場方面，主要的擔憂是體育器材及風電產(chǎn)業(yè)鏈的外移，這會將市場需求降低 50% 。體育器材國內(nèi)市場有巨大潛力，有待于“先進復合材料體育器材強國計劃”的落實，協(xié)助大批的體育器材企業(yè)形成“內(nèi)外兼顧”的營業(yè)模式；我國的風電從生產(chǎn)到市場，占據(jù)全球半壁江山，完全可以形成自己的強大產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。所以，總體上，碳纖維產(chǎn)業(yè)的安全保障有一定的基礎(chǔ)，只要產(chǎn)業(yè)政策適當，我們有巨大的發(fā)展空間。